Coussinet Vilebrequin Vert Honda CBR600 CB600F – 13314MAL601
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Coussinet vilebrequin vert de CBR600 95-98 CB600F 98-07
13,20 €
TTC

Réf. 13314MAL601

" Coussinet vilebrequin ""vert"" de CBR600 95-98, CB600F 98-07"
Quantité
En stock
🛵 Compatible avec 137 véhicules
Honda
CB 600 F Hornet : 1998, 1998, 1998, 1999, 1999, 1999, 2000, 2000, 2000, 2001, 2001, 2001, 2002, 2002, 2002, 2003, 2003, 2003, 2004, 2004, 2004, 2005, 2005, 2006, 2006, 2007, 2007, 2008, 2008, 2009, 2009, 2010, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
CB 600 FA Hornet ABS : 2007, 2007, 2008, 2008, 2009, 2009, 2010, 2010, 2011, 2011, 2012, 2012, 2013, 2014, 2015
CBR 600 F : 1987, 1987, 1988, 1988, 1989, 1989, 1990, 1990, 1991, 1991, 1991, 1992, 1992, 1992, 1993, 1993, 1993, 1994, 1994, 1994, 1995, 1995, 1995, 1996, 1996, 1996, 1997, 1997, 1997, 1998, 1998, 1998, 1999, 1999, 2000, 2000, 2001, 2001, 2002, 2002, 2003, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2011, 2012, 2013
CBR 600 FA ABS : 2011, 2012, 2013
CBR 600 FR Rossi : 2001, 2002
CBR 600 FS Sport : 2001, 2002
CBR 600 RR : 2003, 2003, 2004, 2004, 2005, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
CBR 600 RRA ABS : 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2024, 2025, 2026
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Le coussinet de vilebrequin "vert" (référence 13314MAL601) est une pièce essentielle du moteur, assurant le bon fonctionnement de l'embiellage en réduisant les frottements entre le vilebrequin et son logement. Identifié par un marquage couleur vert, ce coussinet correspond à une cote spécifique permettant d'assurer un jeu optimal entre les portées du vilebrequin et les paliers du carter moteur.

La couleur verte désigne une tolérance dimensionnelle précise, conformément à la classification Honda par code couleur utilisée lors des opérations de révision moteur. Le choix du coussinet adéquat est indispensable pour garantir une pression d'huile correcte, protéger le vilebrequin contre l'usure prématurée et maintenir les performances moteur sur le long terme.

Ce composant est destiné aux modèles CBR600 (1995-1998) et CB600F (1998-2007). Son remplacement est recommandé lors de toute révision importante du bas moteur pour préserver la longévité de l'ensemble mécanique.

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