Joint mécanique tournant de pompe à eau ST1300 02-17 XL1000V 99-11 19217-MAL-300
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Joint mécanique tournant de pompe à eau ST1300 02-17 XL1000V 99-11 19217-MAL-300
58,20 €
TTC

Réf. 19217MAL300

Joint mécanique tournant de pompe à eau de ST1300 02-17, XL1000V 99-11, XL125V 01-16, FES250 98-05, TRX450 420, VT125C 99-07, VTR1000 97-04, XR650 00, SH300 07-17 ........
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🛵 Compatible avec 163 véhicules
Honda
FES 250 Foresight : 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
SH 300 A i ABS : 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
SH 300 A i ABS Top Case : 2020
SH 300 i : 2008, 2009, 2010
ST 1300 A Pan European ABS CBS : 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
ST 1300 Pan European CBS : 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
VT 125 C Shadow : 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
VT 125 C Shadow 80 km/h : 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
VT 125 C2 Shadow : 2000, 2001, 2002
VT 125 C2 Shadow 80 km/h : 2000, 2001, 2002
VTR 1000 F Fire Storm : 1997, 1997, 1998, 1998, 1999, 1999, 2000, 2000, 2001, 2001, 2002, 2002, 2003, 2003, 2004, 2004, 2005, 2006
VTR 1000 SP1 : 2000, 2001
VTR 1000 SP2 : 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
XL 1000 V Varadero : 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2003, 2004, 2004, 2005, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
XL 1000 VA Varadero ABS : 2004, 2004, 2005, 2005, 2006, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
XL 125 K : 1976, 1977, 1978
XL 125 V Varadero : 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
XL 125 V Varadero 80 km/h : 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
XR 650 L : 1993, 1994, 1995, 1996
XR 650 R : 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
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Le joint mécanique tournant de pompe à eau Honda, référence 19217-MAL-300, est une pièce essentielle au bon fonctionnement du circuit de refroidissement de votre moto. Ce composant assure l'étanchéité dynamique de la pompe à eau, empêchant toute fuite de liquide de refroidissement et protégeant ainsi le moteur contre les risques de surchauffe.

Fabriqué pour répondre aux spécifications exactes du constructeur Honda, ce joint mécanique tournant garantit une performance fiable et durable dans le temps. Son rôle est critique: il maintient la pression du circuit de refroidissement et préserve l'intégrité de la pompe à eau lors de chaque cycle de fonctionnement du moteur.

L'installation de cette pièce est recommandée lors de toute révision de la pompe à eau ou dès l'apparition de fuites de liquide de refroidissement. Pour une longévité optimale, il est conseillé de le remplacer selon les préconisations du constructeur et d'utiliser un liquide de refroidissement homologué Honda.

19217MAL300
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