Pignon Entraîneur Compteur 23 Dents Honda – 44806MR1003
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Pignon de boitier d'Entraîneur de compteur de vitesse (23 dents) de VT600C 88-9
30,60 €
TTC

Réf. 44806MR1003

Pignon de boitier d'Entraîneur de compteur de vitesse (23 dents) de VT600C 88-98, VT750 97-11, GL1500 F6C 97-02
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🛵 Compatible avec 165 véhicules
Honda
GL 1500 A Goldwing Aspencade : 1991, 1991, 1992, 1992, 1993, 1994, 1994, 1995, 1995, 1996, 1996, 1997, 1997
GL 1500 C Valkyrie F6C : 1997, 1997, 1998, 1998, 1999, 1999, 2000, 2000, 2001, 2001, 2002, 2002, 2003, 2003
GL 1500 Goldwing : 1988, 1989, 1990
GL 1500 SE Goldwing : 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000
VT 600 C Shadow : 1989, 1989, 1990, 1990, 1991, 1991, 1992, 1992, 1993, 1993, 1994, 1994, 1995, 1995, 1996, 1996, 1997, 1997, 1998, 1998, 1999, 1999, 1999, 1999, 1999, 1999, 1999, 1999, 2000, 2000, 2000, 2000, 2000, 2000, 2000
VT 600 C Shadow pignon denture fine : 1988, 1988
VT 600 C Shadow pignon denture grossière : 1988, 1988
VT 750 C Shadow : 1987, 1987, 1997, 1998, 1999, 2000, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2009
VT 750 C2 Shadow Aero : 1997, 1998, 1999, 2000, 2000, 2000, 2001, 2001, 2001, 2001, 2001, 2002, 2002, 2002, 2002, 2002
VT 750 C2 Shadow Spirit : 2007, 2008, 2008, 2008, 2009, 2009, 2009
VT 750 C2B Shadow Black Spirit : 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
VT 750 C2S Shadow ABS : 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
VT 750 CA Shadow : 2006, 2007, 2008, 2009, 2009
VT 750 CS Shadow ABS : 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
VT 750 DC Black Widow : 2000, 2000, 2000, 2000, 2000, 2000, 2000, 2000, 2001, 2001, 2001, 2001, 2001, 2001, 2001, 2001, 2002, 2002, 2003, 2003
VT 750 S : 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
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Le pignon de boîtier d'entraîneur de compteur de vitesse (23 dents) référence 44806MR1003 est une pièce essentielle au bon fonctionnement de votre compteur kilométrique. Ce pignon, conçu avec précision, assure la transmission mécanique du mouvement entre la roue avant et le boîtier de compteur, garantissant ainsi une lecture fiable et exacte de votre vitesse.

Avec ses 23 dents, ce composant est usiné pour offrir un engrènement parfait au sein du boîtier d'entraînement. Il permet de maintenir l'intégrité du système de comptage kilométrique sur le long terme, en résistant à l'usure et aux contraintes mécaniques quotidiennes.

Ce pignon est compatible avec plusieurs modèles Honda, notamment le VT600C (1988-1998), le VT750 (1997-2011) et le GL1500 F6C (1997-2002). Idéal pour restaurer un compteur défaillant ou remplacer un pignon usé, ce composant vous assure des mesures précises et une conduite en toute sécurité.

44806MR1003
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