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Joint Torique 23x2mm Robinet Essence Honda 16997-273-006
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  • Joint Torique 23x2mm Robinet Essence Honda 16997-273-006

Joint torique Diam 23x2mm robinet essence réservoir HONDA 16997-273-006
5,40 €
TTC

Réf. 16997273006

Joint torique Diam 23x2mm entre robinet essence et réservoir de divers modèles, ex SS50, SL125, CB125S, CB125K5, TL125, TL250, XL125, XL250-350, CB350F, CB500F, CB750K0 à K2 ........ peut remplacer 16997273000, 91354702000
Quantité
Rupture de stock
🛵 Compatible avec 73 véhicules
Honda
CB 125 K : 1972, 1973, 1974, 1975
CB 125 S : Toutes années
CB 350 F Four : 1973, 1974, 1975
CB 500 a trier : Toutes années
CB 750 a trier : Toutes années
SL 125 S : 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976
SS 50 : 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972
SS 50 M : 1973, 1974, 1975, 1976
TL 125 S : 1978
TL 250 : Toutes années
XL 125 K : 1976, 1977, 1978
XL 125 V Varadero : 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
XL 125 V Varadero 80 km/h : 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
XL 250 K : 1976, 1977, 1978
XL 250 R : 1982, 1983, 1984, 1984, 1985, 1985, 1986, 1986, 1987, 1987, 1988, 1988
XL 250 S : 1978, 1979, 1980, 1981, 1982
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Ce joint torique de diamètre 23x2 mm (référence 16997-273-006) assure l'étanchéité entre le robinet d'essence et le réservoir de carburant. Un joint en bon état est indispensable pour prévenir toute fuite d'essence, garantir le bon fonctionnement du circuit d'alimentation et assurer la sécurité du pilote.

Ce joint peut remplacer les références 16997-273-000 et 91354-702-000, offrant ainsi une solution de remplacement fiable pour de nombreux modèles Honda.

Avec ses dimensions précises de 23 mm de diamètre intérieur et 2 mm de section, ce joint torique s'adapte parfaitement aux logements prévus à cet effet sur les robinets d'essence concernés. Son installation simple et rapide permet de remédier efficacement aux fuites de carburant sans remplacement complet du robinet. À prévoir dans tout entretien ou restauration impliquant le démontage du robinet d'essence.

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