Diaphragme Maître-Cylindre AR Honda – Réf. 45520GM9711
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Diaphragme du maitre cylindre AR de divers modèles ex XR250 90-00 XR400 96-0
7,20 €
TTC

Réf. 45520GM9711

Diaphragme du maitre cylindre AR de divers modèles, ex, XR250 90-00, XR400 96-04, XR600 91-97, XR650 00-07, CR80 92-02, CR85 03-07, CR125-250 87-01, CR500 90-01,.....
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🛵 Compatible avec 135 véhicules
Honda
CR 125 R : 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
CR 50 : Toutes années
CR 500 R : 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001
CR 80 R : 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
CR 80 R 19 pouce : 1985, 1986
CR 80 RB 19 pouce : 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
XR 250 R : 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
XR 400 R : 1996, 1997, 1998, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
XR 600 R : 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1998, 1999, 1999, 2000, 2000
XR 600 R Pignon à denture fine : 1990, 1991
XR 650 L : 1993, 1994, 1995, 1996
XR 650 R : 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
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Le diaphragme de maître-cylindre arrière référence 45520GM9711 est une pièce essentielle du système de freinage hydraulique de votre moto Honda. Situé à l'intérieur du réservoir de liquide de frein, ce diaphragme assure une étanchéité parfaite tout en compensant les variations de volume du liquide dues aux changements de température et à l'usure progressive des plaquettes. Sa fonction est primordiale: il empêche l'humidité et les contaminants extérieurs de pénétrer dans le circuit hydraulique, préservant ainsi l'efficacité et la fiabilité de votre freinage. Compatible avec une large gamme de modèles Honda, notamment les séries XR250, XR400, XR600, XR650, CR80, CR85, CR125, CR250 et CR500, cette pièce couvre de nombreuses années de production. Un diaphragme défectueux ou fissuré peut entraîner une dégradation du liquide de frein et compromettre la sécurité du pilote. Le remplacement régulier de ce composant contribue à maintenir des performances de freinage optimales et à prolonger la durée de vie de l'ensemble du maître-cylindre arrière.

45520GM9711
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