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RMT 162 HONDA PCX 125 (2010 et 2011) et YAMAHA FJR 1300 (2006 à 2011)
40,00 €
TTC
Réf. RMT162
Lancé en 2010 par Honda, le PCX125 est un scooter fiable et économique qui connait un succès important. En 2011, il occupe la deuxième place sur le marché français des scooters (derrière le Yamaha X-Max 125) avec 5500 exemplaires immatriculés.
Au niveau esthétique, le PCX125 est doté d'une carrosserie aux lignes dynamiques. Compacte et ergonomique, il intègre l'ensemble des optiques et offre au scooter un style moderne et attirant.
En ce qui concerne le coté mécanique, il est équipé d'un moteur monocylindre à quatre temps avec une cylindrée de 124,9cm³, générant une puissance de 11,3ch à 8000 tr/min.
La deuxième moto présentée dans cette revue est la Yamaha FJR1300.
Cette routière est lancée par le constructeur japonais pour remplacer la 1000GTS. Elle est dotée d'un style classe et sobre, avec des allures valorisantes, dignes d'une moto haut de gamme.
Au niveau mécanique, la FJR1300 est équipée d'un moteur à quatre temps, avec 4 cylindres en ligne et 16 soupapes. Grâce à une cylindrée de 1298cm³, générant une puissance de 144ch, elle peut atteindre une vitesse d'environ 250 km/h.
La Revue Technique des Honda PCX125 et Yamaha FJR1300 constitue un support technique efficace qui vous guide pour réussir toute intervention sur les systèmes mécaniques et électroniques de ces deux modèles. Elle vous permet d'entretenir et réparer votre deux roues à moindre coût et en toute sécurité.
La Revue Moto Technique RMT 162 (référence RMT162) est un manuel technique indispensable dédié au Honda PCX 125 (2010-2011) et à la Yamaha FJR 1300 (2006-2011).
Concernant le Honda PCX 125, lancé en 2010, ce scooter fiable et économique s'est imposé comme un succès commercial majeur, atteignant la deuxième place du marché français en 2011 avec 5 500 exemplaires immatriculés. Son moteur monocylindre 4 temps de 124,9 cm³ développe 11,3 ch à 8 000 tr/min, alliant efficacité et sobriété.
La Yamaha FJR 1300, quant à elle, est une routière haut de gamme animée par un moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 1 298 cm³, délivrant 144 ch pour une vitesse avoisinant 250 km/h.
Ce guide technique complet vous accompagne dans toutes les interventions mécaniques et électroniques, pour entretenir et réparer vos deux-roues en toute sécurité et à moindre coût.
RMT162
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Lancé en 2010 par Honda, le PCX125 est un scooter fiable et économique qui connait un succès important. En 2011, il occupe la deuxième place sur le marché français des scooters (derrière le Yamaha X-Max 125) avec 5500 exemplaires immatriculés.
Au niveau esthétique, le PCX125 est doté d'une carrosserie aux lignes dynamiques. Compacte et ergonomique, il intègre l'ensemble des optiques et offre au scooter un style moderne et attirant.
En ce qui concerne le coté mécanique, il est équipé d'un moteur monocylindre à quatre temps avec une cylindrée de 124,9cm³, générant une puissance de 11,3ch à 8000 tr/min.
La deuxième moto présentée dans cette revue est la Yamaha FJR1300.
Cette routière est lancée par le constructeur japonais pour remplacer la 1000GTS. Elle est dotée d'un style classe et sobre, avec des allures valorisantes, dignes d'une moto haut de gamme.
Au niveau mécanique, la FJR1300 est équipée d'un moteur à quatre temps, avec 4 cylindres en ligne et 16 soupapes. Grâce à une cylindrée de 1298cm³, générant une puissance de 144ch, elle peut atteindre une vitesse d'environ 250 km/h.
La Revue Technique des Honda PCX125 et Yamaha FJR1300 constitue un support technique efficace qui vous guide pour réussir toute intervention sur les systèmes mécaniques et électroniques de ces deux modèles. Elle vous permet d'entretenir et réparer votre deux roues à moindre coût et en toute sécurité.