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RMT 70 - HONDA CBR 1000 F SC21 et SC25 (1987 à 1996)
40,00 €
TTC
Réf. RMT70
RMT 70 - HONDA CBR 1000 F (1987 à 1996)
Acheter cette Revue Moto Technique vous permettra d'acquérir les connaissances nécessaires pour réparer et entretenir vous-même, et à moindre coût, votre HONDA CBR 1000 F :
- type SC21 (1987 et 1988)
- type SC25 (1989 à 1996)
La CBR 1000 F n'ayant que très peu évolué depuis 1996, cette revue reste valable pour la majorité des méthodes jusqu'à la fin de sa commercialisation en 1999.
Acheter cette Revue Moto Technique vous permettra d'acquérir les connaissances nécessaires pour réparer et entretenir vous-même, et à moindre coût, votre HONDA CBR 1000 F :
- type SC21 (1987 et 1988)
- type SC25 (1989 à 1996)
La CBR 1000 F n'ayant que très peu évolué depuis 1996, cette revue reste valable pour la majorité des méthodes jusqu'à la fin de sa commercialisation en 1999.
Nos techniciens ont conçu cette RMT de manière à apporter une information claire et utile, aux professionnels comme aux particuliers.
Pour la réaliser, nous avons collecté un maximum d’informations auprès du constructeur, puis étudié la moto et sa motorisation dans nos ateliers. Plusieurs techniciens interviennent pour chaque étude.
Notre objectif : faciliter la compréhension des systèmes devenus très complexes tout en préservant les consignes spécifiques propres à chaque constructeur, et vous faire économiser beaucoup d'argent en effectuant vous-même des opérations d'entretien ou de réparation. Cette RMT comprend des méthodes de réparation détaillées, des éclatés de pièces et des informations techniques.
Que vous soyez néophyte ou aguerri, cette Revue Moto Technique est indispensable :
Pour l'entretien courant, depuis le changement d'une ampoule, d'un bloc optique, en passant par le remplacement des plaquettes de frein, des filtres et tous les éléments de type « révision ». Certaines opérations sont vraiment simples à réaliser, les pièces s’achètent facilement sur internet et il y a des centaines d’euros à économiser … chaque année !
Pour les réparations plus complexes. Pour les téméraires ou les réparateurs aguerris, toutes les réparations seront possibles : moteur, embrayage, boîte de vitesses, transmission, suspension, ...
La CBR est une moto appartenant à la gamme sportive de la marque japonaise Honda. Elle se décline en plusieurs versions, parmi lesquelles on trouve la CBR1000F, lancée en 1986.
Bien que cataloguée comme une sportive, cette moto montre d'excellentes performances routières. Elle est stable et facile à contrôler même à basse vitesse, aussi bien en solo qu'avec un passager et des bagages. En somme, cette machine est conçue pour rouler loin, vite et longtemps.
Au niveau mécanique, la CBR1000F est l'une des premières motos à adopter le système de freinage CBS, qui couple les étriers avant et arrière, assurant une réelle efficacité et une meilleure sécurité.
En ce qui concerne la motorisation, cette machine est équipée d'un moteur à quatre temps avec 4 cylindres en ligne, refroidi par liquide. La cylindrée de 998cm³ génère une puissance de 135ch à 9500 tr/min, permettant, ainsi, à la moto d'atteindre une vitesse maximale de 260 km/h.
La Revue Technique de la Honda CBR1000F vous guide pour démonter et remonter les différents systèmes mécaniques et électroniques de cette moto. Ce document technique constitue un support efficace pour entretenir et réparer votre deux roues à moindre coût et en toute sécurité.
La Revue Moto Technique RMT 70 est le guide de référence indispensable pour entretenir et réparer votre Honda CBR 1000 F. Elle couvre les types SC21 (1987-1988) et SC25 (1989-1996), et reste pertinente pour la majorité des interventions jusqu'à la fin de commercialisation du modèle en 1999.
Conçue par des techniciens spécialisés ayant étudié la moto en atelier et collecté les données directement auprès du constructeur, cette RMT propose des méthodes de réparation détaillées, des éclatés de pièces et des informations techniques complètes.
Elle s'adresse aussi bien aux particuliers qu'aux professionnels et couvre l'ensemble des opérations: entretien courant (filtres, plaquettes de frein, éclairage) jusqu'aux réparations complexes (moteur, embrayage, boîte de vitesses, suspension, transmission). Un outil essentiel pour réaliser soi-même ses réparations en toute sécurité et réduire significativement les coûts d'entretien. Référence: RMT70.
RMT70
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RMT 70 - HONDA CBR 1000 F (1987 à 1996)
Acheter cette Revue Moto Technique vous permettra d'acquérir les connaissances nécessaires pour réparer et entretenir vous-même, et à moindre coût, votre HONDA CBR 1000 F :
- type SC21 (1987 et 1988)
- type SC25 (1989 à 1996)
La CBR 1000 F n'ayant que très peu évolué depuis 1996, cette revue reste valable pour la majorité des méthodes jusqu'à la fin de sa commercialisation en 1999.
Acheter cette Revue Moto Technique vous permettra d'acquérir les connaissances nécessaires pour réparer et entretenir vous-même, et à moindre coût, votre HONDA CBR 1000 F :
- type SC21 (1987 et 1988)
- type SC25 (1989 à 1996)
La CBR 1000 F n'ayant que très peu évolué depuis 1996, cette revue reste valable pour la majorité des méthodes jusqu'à la fin de sa commercialisation en 1999.
Nos techniciens ont conçu cette RMT de manière à apporter une information claire et utile, aux professionnels comme aux particuliers.
Pour la réaliser, nous avons collecté un maximum d’informations auprès du constructeur, puis étudié la moto et sa motorisation dans nos ateliers. Plusieurs techniciens interviennent pour chaque étude.
Notre objectif : faciliter la compréhension des systèmes devenus très complexes tout en préservant les consignes spécifiques propres à chaque constructeur, et vous faire économiser beaucoup d'argent en effectuant vous-même des opérations d'entretien ou de réparation. Cette RMT comprend des méthodes de réparation détaillées, des éclatés de pièces et des informations techniques.
Que vous soyez néophyte ou aguerri, cette Revue Moto Technique est indispensable :
Pour l'entretien courant, depuis le changement d'une ampoule, d'un bloc optique, en passant par le remplacement des plaquettes de frein, des filtres et tous les éléments de type « révision ». Certaines opérations sont vraiment simples à réaliser, les pièces s’achètent facilement sur internet et il y a des centaines d’euros à économiser … chaque année !
Pour les réparations plus complexes. Pour les téméraires ou les réparateurs aguerris, toutes les réparations seront possibles : moteur, embrayage, boîte de vitesses, transmission, suspension, ...
La CBR est une moto appartenant à la gamme sportive de la marque japonaise Honda. Elle se décline en plusieurs versions, parmi lesquelles on trouve la CBR1000F, lancée en 1986.
Bien que cataloguée comme une sportive, cette moto montre d'excellentes performances routières. Elle est stable et facile à contrôler même à basse vitesse, aussi bien en solo qu'avec un passager et des bagages. En somme, cette machine est conçue pour rouler loin, vite et longtemps.
Au niveau mécanique, la CBR1000F est l'une des premières motos à adopter le système de freinage CBS, qui couple les étriers avant et arrière, assurant une réelle efficacité et une meilleure sécurité.
En ce qui concerne la motorisation, cette machine est équipée d'un moteur à quatre temps avec 4 cylindres en ligne, refroidi par liquide. La cylindrée de 998cm³ génère une puissance de 135ch à 9500 tr/min, permettant, ainsi, à la moto d'atteindre une vitesse maximale de 260 km/h.
La Revue Technique de la Honda CBR1000F vous guide pour démonter et remonter les différents systèmes mécaniques et électroniques de cette moto. Ce document technique constitue un support efficace pour entretenir et réparer votre deux roues à moindre coût et en toute sécurité.