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RMT 115.2 YAMAHA YP125 MAJESTY (MBK SKYLINER) (98-99) et HONDA VFR800 (98-2001)
40,00 €
TTC
Réf. RMT1152
RMT 115.2 YAMAHA YP125 MAJESTY (MBK SKYLINER) (98-99) et HONDA VFR800 (98-2001)
Cette RMT est dédiée à l'entretien de votre moto. Acheter cette revue vous permettra d'obtenir les compétences nécessaires à l'entretien de votre 2roues. YAMAHA YP 125R MBK YP 125R et HONDA VFR 800FI est un guide complet et pratique pour toute opération que vous avez à faire sur votre véhicule, il vous permettra d'identifier les secrets sur le démontage et le remontage des éléments de votre moto.
Lancé en 1998, Yamaha Majesty est un scooter GT, équipé d'un moteur 125 cm³ à 4 temps, qui est également construit et distribué par le constructeur français de deux roues MBK Industrie (filiale de Yamaha depuis 1986) sous l'appellation Skyliner.
Concurrencées par les Piaggio X9, X8 et le Suzuki Burgman, ces deux motos affichent de bonnes performances techniques, leurs procurant une tenue de route correcte et une excellente maniabilité.
Après le lancement des modèles 1998 et 1999, Yamaha opère quelques améliorations sur leurs Majesty et Skyliner, en s'équipant d'un frein arrière à disque et à commande hydraulique, d'un nouveau tableau de bord et d'un restylage de la face avant, de la selle, du pare-brise, du plancher et des caches latéraux.
Cette présente RMT s'intéresse également à la fameuse HONDA VFR 800FI, lancée à partir de 1998 comme étant une évolution de la VFR800, l'un des modèles phares de la gamme de motos routières sportives Honda VFR.
La « reine des motos », titre attribué par certains journalistes, est une moto reconnue pour sa fiabilité, son design authentique et ses excellentes performances techniques sur la route.
Équipée d'un moteur à 4 cylindres en V de 800 cm³ avec une alimentation par injection directe séquentielle, la HONDA VFR 800FI utilise une distribution, par cascade de pignons, et un système de freinage Dual CBS3.
En 2000, celle-ci reçoit un antidémarrage codé, pot catalytique, et une refonte de l'électronique d'injection, avec une baisse notable de consommation.
Tous les détails concernant les systèmes mécaniques et électroniques de ces différents modèles, ainsi que leur mode de fonctionnement, sont disponibles dans la Revue Moto Technique des YAM/MBK125 HONDA.
Ce document vous guide pour entretenir et réparer votre deux-roues à moindre coût et en toute sécurité.
EAN : 9782726891599
La Revue Moto Technique RMT 115.2 (référence RMT1152, EAN 9782726891599) est un guide complet et pratique dédié à l'entretien et à la réparation du Yamaha YP125 Majesty et MBK Skyliner (1998-1999) ainsi que de la Honda VFR 800FI (1998-2001).
Ce manuel technique couvre l'ensemble des opérations mécaniques et électroniques: démontage, remontage, réglages et diagnostics. Pour la VFR 800FI, il détaille le moteur 4 cylindres en V de 800 cm³ à injection séquentielle, la distribution par cascade de pignons, le système de freinage Dual CBS3, ainsi que les évolutions apportées en 2000 (antidémarrage codé, pot catalytique, refonte de l'électronique d'injection). Pour les scooters 125 cm³ 4 temps, il aborde les améliorations des modèles successifs incluant le frein arrière à disque hydraulique et le restylage de carrosserie.
Indispensable pour réaliser vos travaux en toute sécurité et à moindre coût.
RMT1152
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RMT 115.2 YAMAHA YP125 MAJESTY (MBK SKYLINER) (98-99) et HONDA VFR800 (98-2001)
Cette RMT est dédiée à l'entretien de votre moto. Acheter cette revue vous permettra d'obtenir les compétences nécessaires à l'entretien de votre 2roues. YAMAHA YP 125R MBK YP 125R et HONDA VFR 800FI est un guide complet et pratique pour toute opération que vous avez à faire sur votre véhicule, il vous permettra d'identifier les secrets sur le démontage et le remontage des éléments de votre moto.
Lancé en 1998, Yamaha Majesty est un scooter GT, équipé d'un moteur 125 cm³ à 4 temps, qui est également construit et distribué par le constructeur français de deux roues MBK Industrie (filiale de Yamaha depuis 1986) sous l'appellation Skyliner.
Concurrencées par les Piaggio X9, X8 et le Suzuki Burgman, ces deux motos affichent de bonnes performances techniques, leurs procurant une tenue de route correcte et une excellente maniabilité.
Après le lancement des modèles 1998 et 1999, Yamaha opère quelques améliorations sur leurs Majesty et Skyliner, en s'équipant d'un frein arrière à disque et à commande hydraulique, d'un nouveau tableau de bord et d'un restylage de la face avant, de la selle, du pare-brise, du plancher et des caches latéraux.
Cette présente RMT s'intéresse également à la fameuse HONDA VFR 800FI, lancée à partir de 1998 comme étant une évolution de la VFR800, l'un des modèles phares de la gamme de motos routières sportives Honda VFR.
La « reine des motos », titre attribué par certains journalistes, est une moto reconnue pour sa fiabilité, son design authentique et ses excellentes performances techniques sur la route.
Équipée d'un moteur à 4 cylindres en V de 800 cm³ avec une alimentation par injection directe séquentielle, la HONDA VFR 800FI utilise une distribution, par cascade de pignons, et un système de freinage Dual CBS3.
En 2000, celle-ci reçoit un antidémarrage codé, pot catalytique, et une refonte de l'électronique d'injection, avec une baisse notable de consommation.
Tous les détails concernant les systèmes mécaniques et électroniques de ces différents modèles, ainsi que leur mode de fonctionnement, sont disponibles dans la Revue Moto Technique des YAM/MBK125 HONDA.
Ce document vous guide pour entretenir et réparer votre deux-roues à moindre coût et en toute sécurité.
EAN : 9782726891599