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RMT 114.2 HONDA CB600 F HORNET 1998 à 2002 et SUZUKI GZ125 Marauder 1998 à 1999
40,00 €
TTC
Réf. RMT1142
La RMT SUZUKI GZ125 MARAUDER et HONDA CB 600F HORNET est une revue technique essentielle au bon entretien de votre moto.
Achetez la RMT SUZUKI GZ125 MARAUDER et HONDA CB 600F HORNET pour découvrir toutes les astuces sur le démontage et le remontage des éléments essentiels de votre véhicule.
La 125 Marauder est une moto de type custom, produite par la marque Suzuki.
Elle se distingue par son esthétique réussie et son design attrayant au style américain. Elle est dotée d'une position de conduite, avec les pieds en avant, qui s'avère confortable, ainsi qu'une selle peu élevée, compatible avec les petits gabarits.
Au niveau mécanique, la 125 Marauder montre de modestes performances. Sa vitesse de pointe est considérée comme la moins élevée de sa catégorie; néanmoins, son moteur autorise des reprises honorables.
Il s'agit d'un moteur monocylindre à quatre temps, refroidi par air et doté d'une cylindrée de 124cm³, générant une puissance de 10ch à 9000 tr/min, ce qui permet à la 125 Marauder d'atteindre une vitesse maximale d'environ 100 km/h.
La deuxième moto présentée dans cette revue est la CB 600F de Honda, connue aussi sous le nom de 600 Hornet.
Cette moto de type roadster connait un succès commercial important grâce à sa polyvalence, sa robustesse et son prix de vente accessible.
Par ailleurs, l'ergonomie confortable de la CB 600F, ainsi que sa motorisation performante et économique, en font une machine idéale pour faire de longues balades à deux roues.
En ce qui concerne le coté mécanique, la moto est équipée d'un moteur à quatre temps, refroidi par liquide, avec 4 cylindres en ligne et une cylindrée de 599cm³, générant une puissance de 96ch à 12000 tr/min, permettant d'atteindre une vitesse d'environ 210 km/h.
La Revue Technique des Suzuki 125 Marauder et Honda CB 600F met à votre disposition des conseils pratiques pour entretenir et réparer les systèmes mécaniques et électroniques de ces deux modèles à moindre coût et en toute sécurité.
La RMT 114.2 (référence RMT1142) est une revue technique indispensable dédiée à la Honda CB600F Hornet et à la Suzuki GZ125 Marauder. Cet ouvrage de référence vous guide pas à pas dans le démontage et le remontage de tous les éléments essentiels de ces deux motos, avec des conseils pratiques pour entretenir et réparer leurs systèmes mécaniques et électroniques en toute sécurité et à moindre coût.
La revue couvre la CB600F Hornet, roadster équipé d'un moteur 4 cylindres en ligne de 599 cm³ développant 96 ch à 12 000 tr/min, ainsi que la GZ125 Marauder, custom au style américain animée par un monocylindre 4 temps de 124 cm³ refroidi par air. Que vous soyez amateur éclairé ou mécanicien confirmé, cette RMT vous apporte toutes les informations techniques nécessaires pour intervenir sur ces deux modèles avec précision et confiance.
RMT1142
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La 125 Marauder est une moto de type custom, produite par la marque Suzuki.
Elle se distingue par son esthétique réussie et son design attrayant au style américain. Elle est dotée d'une position de conduite, avec les pieds en avant, qui s'avère confortable, ainsi qu'une selle peu élevée, compatible avec les petits gabarits.
Au niveau mécanique, la 125 Marauder montre de modestes performances. Sa vitesse de pointe est considérée comme la moins élevée de sa catégorie; néanmoins, son moteur autorise des reprises honorables.
Il s'agit d'un moteur monocylindre à quatre temps, refroidi par air et doté d'une cylindrée de 124cm³, générant une puissance de 10ch à 9000 tr/min, ce qui permet à la 125 Marauder d'atteindre une vitesse maximale d'environ 100 km/h.
La deuxième moto présentée dans cette revue est la CB 600F de Honda, connue aussi sous le nom de 600 Hornet.
Cette moto de type roadster connait un succès commercial important grâce à sa polyvalence, sa robustesse et son prix de vente accessible.
Par ailleurs, l'ergonomie confortable de la CB 600F, ainsi que sa motorisation performante et économique, en font une machine idéale pour faire de longues balades à deux roues.
En ce qui concerne le coté mécanique, la moto est équipée d'un moteur à quatre temps, refroidi par liquide, avec 4 cylindres en ligne et une cylindrée de 599cm³, générant une puissance de 96ch à 12000 tr/min, permettant d'atteindre une vitesse d'environ 210 km/h.
La Revue Technique des Suzuki 125 Marauder et Honda CB 600F met à votre disposition des conseils pratiques pour entretenir et réparer les systèmes mécaniques et électroniques de ces deux modèles à moindre coût et en toute sécurité.