🔧 Trouvez vos pièces
Sélectionnez votre véhicule
RMT 125.1 HONDA XL 125V (2001 à 2002) et SUZUKI GSX 750 - 1200 (1998 à 2002)
40,00 €
TTC
Réf. RMT1251
Connue sous le nom de Varadero, la XL125V est une moto de type trail, produite par la marque Honda.
Dotée d'un gabarit imposant et d'un design soigné, la conception de cette moto est inspirée du gros trail 1000 du constructeur japonais.
Principale concurrente de la fameuse Yamaha 125TDR, elle doit son succès à sa polyvalence, ainsi que son confort de bon aloi.
Au niveau mécanique, la XL125V est équipée d'un moteur bicylindre à quatre temps, avec une cylindrée de 124,7cm³, générant une puissance de 15ch à 11000 tr/min, et permettant à la machine d'atteindre une vitesse de pointe d'environ 115 km/h.
La deuxième moto présentée dans cette revue est une machine de type roadster, baptisée Suzuki GSX750, connue aussi sous le nom de 750 Inazuma.
Il s'agit d'une moto de milieu de gamme, proposée à un prix attirant, et capable de réaliser des performances remarquables. Discrète et équilibrée, avec une selle à la bonne hauteur, elle est accessible à tous les gabarits.
En ce qui concerne le coté mécanique, la GSX750 est équipée d'un moteur à quatre temps, refroidi par air et huile, avec 4 cylindres en ligne, et une cylindrée de 750cm³, générant une puissance de 85ch à 9500 tr/min, ce qui permet à la moto d'atteindre une vitesse maximale d'environ 196 km/h.
La Revue Technique des Honda XL125V et Suzuki GSX750 met à votre disposition une description détaillée des différents systèmes mécaniques et électroniques de ces deux modèles. Ce document technique vous guide pour entretenir et réparer votre deux roues à moindre coût et en toute sécurité.
La Revue Moto Technique RMT 125.1 (référence RMT1251) est un document technique indispensable pour les propriétaires et mécaniciens souhaitant entretenir et réparer leurs motos en toute autonomie.
Ce manuel couvre la Honda XL 125V Varadero, un trail au gabarit imposant animé par un moteur bicylindre quatre temps de 124,7 cm³ développant 15 ch à 11 000 tr/min pour une vitesse de pointe d'environ 115 km/h. Il couvre également la Suzuki GSX 750 Inazuma, roadster équilibré et accessible, équipée d'un 4 cylindres en ligne de 750 cm³ refroidi par air et huile, générant 85 ch à 9 500 tr/min et atteignant environ 196 km/h.
Ce guide technique détaillé décrit l'ensemble des systèmes mécaniques et électroniques des deux modèles, vous permettant d'effectuer maintenance et réparations à moindre coût et en toute sécurité.
RMT1251
Commentaires (0)
Aucun avis n'a été publié pour le moment.
Connue sous le nom de Varadero, la XL125V est une moto de type trail, produite par la marque Honda.
Dotée d'un gabarit imposant et d'un design soigné, la conception de cette moto est inspirée du gros trail 1000 du constructeur japonais.
Principale concurrente de la fameuse Yamaha 125TDR, elle doit son succès à sa polyvalence, ainsi que son confort de bon aloi.
Au niveau mécanique, la XL125V est équipée d'un moteur bicylindre à quatre temps, avec une cylindrée de 124,7cm³, générant une puissance de 15ch à 11000 tr/min, et permettant à la machine d'atteindre une vitesse de pointe d'environ 115 km/h.
La deuxième moto présentée dans cette revue est une machine de type roadster, baptisée Suzuki GSX750, connue aussi sous le nom de 750 Inazuma.
Il s'agit d'une moto de milieu de gamme, proposée à un prix attirant, et capable de réaliser des performances remarquables. Discrète et équilibrée, avec une selle à la bonne hauteur, elle est accessible à tous les gabarits.
En ce qui concerne le coté mécanique, la GSX750 est équipée d'un moteur à quatre temps, refroidi par air et huile, avec 4 cylindres en ligne, et une cylindrée de 750cm³, générant une puissance de 85ch à 9500 tr/min, ce qui permet à la moto d'atteindre une vitesse maximale d'environ 196 km/h.
La Revue Technique des Honda XL125V et Suzuki GSX750 met à votre disposition une description détaillée des différents systèmes mécaniques et électroniques de ces deux modèles. Ce document technique vous guide pour entretenir et réparer votre deux roues à moindre coût et en toute sécurité.