RMT 136 - HONDA CBF 600 (2003 à 2005) - KAWASAKI Z 750 (2003 à 2005)

Acheter cette Revue Moto Technique vous permettra d'acquérir les connaissances nécessaires pour réparer et entretenir vous-même, et à moindre coût, votre moto : - HONDA CBF 600 N et S avec et sans ABS (2003 à 2005) La CBF 600 n'ayant que très peu évolué depuis 2005, cette revue reste valable jusqu'à l'arrivée du nouveau modèle en 2008. - KAWASAKI Z 750 et Z 750 S (2003 à 2005) La Z 750 n'ayant pas évoluée en 2006, cette revue reste valable jusqu'à l'arrivée du nouveau modèle en 2007. Acheter cette Revue Moto Technique vous permettra d'acquérir les connaissances nécessaires pour réparer et entretenir vous-même, et à moindre coût, votre moto : - HONDA CBF 600 N et S avec et sans ABS (2003 à 2005) La CBF 600 n'ayant que très peu évolué depuis 2005, cette revue reste valable jusqu'à l'arrivée du nouveau modèle en 2008. - KAWASAKI Z 750 et Z 750 S (2003 à 2005) La Z 750 n'ayant pas évoluée en 2006, cette revue reste valable jusqu'à l'arrivée du nouveau modèle en 2007. Nos techniciens ont conçu cette RMT de manière à apporter une information claire et utile, aux professionnels comme aux particuliers. Pour la réaliser, nous avons collecté un maximum d’informations auprès du constructeur, puis étudié la moto et sa motorisation dans nos ateliers. Plusieurs techniciens interviennent pour chaque étude. Notre objectif : faciliter la compréhension des systèmes devenus très complexes tout en préservant les consignes spécifiques propres à chaque constructeur, et vous faire économiser beaucoup d'argent en effectuant vous-même des opérations d'entretien ou de réparation. Cette RMT comprend des méthodes de réparation détaillées, des éclatés de pièces et des informations techniques. Que vous soyez néophyte ou aguerri, cette Revue Moto Technique est indispensable : Pour l'entretien courant, depuis le changement d'une ampoule, d'un bloc optique, en passant par le remplacement des plaquettes de frein, des filtres et tous les éléments de type « révision ». Certaines opérations sont vraiment simples à réaliser, les pièces s’achètent facilement sur internet et il y a des centaines d’euros à économiser … chaque année ! Pour les réparations plus complexes. Pour les téméraires ou les réparateurs aguerris, toutes les réparations seront possibles : moteur, embrayage, boîte de vitesses, transmission, suspension, ... La CBF600 est une moto du type Roadster, produite par la marque Honda. Dès son lancement, ce modèle se décline en deux versions : - La version S : semi carénée - La version N (naked) : sans carénage. Le système des freins ABS, disponible en option, permet d'offrir deux nouvelles variantes : CBF600SA et CBF600NA. Discrète et efficace, cette machine fait preuve d'une grande polyvalence. Elle est idéale pour les motards peu expérimentés ou occasionnels, et s'adapte parfaitement aux trajets urbains et semi-urbains. Au niveau mécanique, la CBF600 est équipée d'un moteur à quatre temps, refroidi par eau. Doté de 4 cylindres en ligne et d'une cylindrée de 599cm³, ce moteur génère une puissance de 78ch à 10500 tr/min, permettant ainsi à la machine d'atteindre une vitesse de 200 km/h. La deuxième moto présentée dans cette revue est la Kawasaki Z750. Faisant partie de la gamme roadster de la marque japonaise, elle est considérée comme une déclinaison, moyenne cylindrée, de la Z 1000. Facile à conduire et à entretenir, et proposant des technologies basiques et simples, cette moto est proposée à un prix concurrentiel. Son moteur à quatre temps refroidi par liquide est doté de 4 cylindres en ligne et d'une cylindrée de 748cm³, générant une puissance de 110ch à 11000 tr/min, ce qui permet à la machine d'atteindre une vitesse d'environ 220 km/h. La Revue Technique des Honda CBF600 et Kawasaki Z750, met à votre disposition toutes les astuces pour entretenir et réparer votre moto à moindre coût et en toute sécurité. Ce document vous guide dans le démontage et le remontage des différents systèmes mécaniques et électroniques de votre deux roues.